Daugherty Field: Kaliforniya'nın Uzun Beach Havaalanı'nın Kısa Tarihi

Daugherty Field, yaygın olarak bilinen

, Büyük Los Angeles bölgesindeki beş havaalanından biridir (Orange County ve San Bernardino İlçesi dahil). Havaalanının 1905 yılına kadar uzanan uzun bir geçmişi var. Bugün, havaalanının son yıllarda birkaç hizmet verdikten sonra üç havayolundan hizmet veriyor.

Kökenler

Long Beach Havaalanı'nın kökenleri, sıcak hava balonları sahilde indiğinde 1905'e geri dönüyor. Daha sonra, 1910'dan 1919'a kadar, Biplanes plajı bir pist olarak kullandı. Long Beach, Amerika Birleşik Devletleri'nde (ABD) havacılığın ilk günlerinde önemli bir rol oynadı.

Fotoğraf: Long Beach Havaalanı

İlk kıtalararası uçuş 1911'de Long Beach'te sona erdi. 10 Aralık 1911'de Calbraith “Cal” Rodgers, New York'tan Long Beach'e bir Wright modeli EX-1 itici uçağı uçurdu. Charles Lindbergh'in transatlantik uçuşunu tamamladığı yılda St. Louis uçağının ruhunu Long Beach'e götürdü.

Fotoğraf: James Kirikis | Engebeli

Havaalanı adını eski bir Hava Kuvvetleri uçuş eğitmeni olan Earl Daugherty'den aldı. 1919'da Daugherty, Bixby Road ve Long Beach Bulvarı'ndaki 20 dönümlük arazide bir eğitim alanı ve okul açtı. Ancak, okul büyüdükçe ve daha fazla dikkat çektikçe, Long Beach Şehri, daha büyük, belediye uçuş alanı yaratmak için görüşmeye başladı.

Yeni alan Aralık 1920'de adanmış olduğunda, Amelia Earheart'ın havacılık tutkusunu ateşledi. Earheart ilk uçuşunu Long Beach'te Daugherty ile ilk ortada yakıt ikmali yapan Frank Hawks ile aldı.

Resmi Açılış ve Erken Yıllar

Long Beach Havaalanı 20 Aralık 1924'te açıldı. On yılın sonunda ordu ve donanma için hangarlar ve idari tesisler inşa edildi. Ayrıca 1928'de Long Beach Havaalanı, ABD'de aydınlatılmış bir piste sahip ilk havaalanı oldu.

Aynı yıl, Charles Lindbergh acil bir gece iniş yapmak zorunda kaldı ve pist ışıkları ona rehberlik etti. Havaalanını asfalt bir pist ve aydınlatma olduğu için övdü.

Fotoğraf: Long Beach Havaalanı

1930'larda, havaalanı önemli ölçüde genişledi ve on yıl sonunda 500 dönümden fazla ulaştı. 1941'de Douglas Company'nin kurulmasından yirmi yıl sonra Long Beach, Douglas Aircraft Company için bir üretim tesisine ev sahipliği yaptı. O zamanlar havaalanı uçak operasyonları için ülkede bir numaraydı.

Havaalanının terminalinin 8 Aralık 1941'de açılması planlandı, ancak bir önceki gün Pearl Harbor'a yapılan saldırılar nedeniyle tören ertelendi. Terminal daha sonra kamuflajda yeniden boyandı ve askeri üyeler için konaklama olarak kullanıldı. Bugün hala ayakta duran tarihi terminal, 1942'de resmen açıldı. 2022 yılına kadar yeni terminal açıldığında havayolu sayaçları için kullanıldı.

Douglas Aircraft Company

Douglas Aircraft Company'nin Long Beach imalat tesisi, ABD'de klima yer alan ilk kişiydi. Günde 24 saat iş yapılmasına izin veren pencereler olmadan tasarlandı. Fabrika, kapıları gece açıldığında hiçbir ışık çıkmayacak şekilde tasarlanmıştır.

Savaşın ardından Douglas Aircraft Company'de askeri ve ticari üretim devam etti. Birkaç yıl sonra, 1967'de Douglas, McDonnell Aircraft Corporation ile birleşerek McDonnell-Douglas'ı yarattı. İlk DC-10 1970 yılında Long Beach'te uçuş yaptı.

Fotoğraf: Long Beach Havaalanı

İlk DC-10 uçuşundan yirmi bir yıl sonra, ilk C-17 Globemaster III, Long Beach'te ilk uçuşunu aldı. Askeri devin üretimi, 1997'de McDonnell Douglas'ı devralan Boeing'in kapattığı 2015 yılına kadar devam etti.

Mevcut işlemler

Havaalanı iyileştirmenin ikinci aşaması 2020'de başladı. 110 milyon dolara mal oldu ve 2022'de iki büyük parça tamamlandı. İki yıl önce havaalanı yeni bilet lobisini açtı ve bagaj denetim sistemini kontrol etti.

Fotoğraf: Long Beach Havaalanı

Ayrıca okuyun:

Yeni biletleme lobisi, artık yolcu hizmetleri için kullanılmayan tarihi terminal tarafından yer almaktadır. Bugün, havaalanı şehre aittir ve 1.166 dönümlük bir alanı kaplamaktadır. Boeing 747'yi ele alabilen en uzun 10.000 feet olan üç pisti var. Geçen yıl Kasım ayında havaalanı 100 yıllık yıldönümünü kutladı ve 100. Yıldönümü Sürümü Flight Festivali düzenledi.

Fotoğraf: Long Beach Havaalanı

Buna göreSiryum, bir havacılık analiz firması, üç havayolu Long Beach'ten uçuş yapıyor; Southwest Airlines, Hawaiian Havayolları ve Delta Air Lines. Son ikisi güneybatıdan çok daha küçük bir varlığa sahiptir. Veriler, Aralık ayında planlanan 2.684'ü Southwest tarafından planlanan toplam 2.988 uçuş olduğunu göstermektedir. Hawaiian Havayolları, biri Honolulu'dan diğeri Maui'den olmak üzere Long Beach'e iki rota işletiyor. Delta, Salt Lake City'deki merkezine sadece bir rota işletiyor.

Havaalanı Zaman Çizelgesi Özeti

Havaalanının resmi web sitesi, tarihinin aşağıdaki zaman çizelgesini sunar:

Yıl	Etkinlik
1911	Cal Rogers'ın ilk Transcontinental “Vin Fiz” uçuşları sahilde
1919	Earl Daugherty Daugherty Havacılık Okulu'nu açar
1923	Daugherty Field'da Zemin Molaları
1925	Long Beach ve New York arasında iki günlük havacı servisi başlıyor
1928	Gece kullanımı için yanan alan, ülkede ilk aydınlatılmış havaalanı haline geliyor
1936	Sivil Havacılık Otoritesi kontrol kulesini aktive eder
1938	American, United, TWA ve Western Airlines Duyar Hizmeti
1941	Tarihi Terminal Adanmış (1942'de resmi açılış)
1941	Douglas Aircraft Fabrikayı Açıyor
1941	Toplam uçak operasyonları için ülkede 1 numaralı havaalanı
1942	Wasp Barbara Londra, İkinci Dünya Savaşı için Hava Madalyası Ödüllü Sadece Kadın
1957	Douglas Aircraft Ticari DC-8 montaj hattını başlattı
1970	McDonnell Douglas Corporation'ın ilk DC-10'u çıkıyor
1981	Ülkenin ilklerinden biri olarak kabul edilen gürültü yönetmeliği
1990	Kültürel miras dönüm noktası olarak belirlenen tarihi terminal binası
1991	Long Beach yapımı C-17 Globemaster III'ün ilk uçuşu
2012	Yeni Kalma Binası Açılıyor
2015	Son C-17 Globemaster III imalat
2022	Yeni bilet lobisi açılıyor