İrlanda'nın Uçak Kiralayanları Artan Giderlerin Ortasında 2024'te 25 Milyar Doların Üzerinde Gelir Elde Etti

Uçak, günümüzde modern ticari havacılık makinesinin dönmesine yardımcı olan, fark edilmeyen en büyük çarklardan biridir. Çoğu kişi, uçaklarının doğrudan havayolu şirketlerine ait olduğunu düşünse de, gerçek genellikle oldukça farklı olabilir; taşıyıcılar bunun yerine uçakları genellikle İrlanda merkezli kiralayanlardan kiralamayı tercih eder.

Modern ticari havacılık dünyasında geleneksel olarak büyük bir süper güç olmasa da, Cumhuriyet, uçak kiralama konusunda ağır sıklet haline gelerek kendine faydalı bir yer edindi. Dünyanın büyük kiraya verenlerinin çoğu Emerald Isle'ı evleri olarak görüyor; bu tür şirketler uçak çözümleri sağlamak için büyük havayollarıyla bağlantı kuruyor ve bu sektörün değeri geçen yıl 20 milyar Euro'yu aştı.

İrlanda'nın Uçak Kiralayanları İçin Yoğun Bir Yıl Daha

Alıntı yapmaMerkezi İstatistik Ofisi tarafından açıklanan verilerİrlanda Cumhuriyeti'nin (CSO) yayın organı Business Post, bugün erken saatlerde, 2024'te ülkedeki şirketlerinbirleşik bir gelir elde ettiyaklaşık 25,7 milyar dolar (21,9 milyar avro). Bu devasa toplam, 2023'te elde edilen rakamlarla karşılaştırıldığında yıllık %2,3'lük bir artışı ve 2014'ten bu yana geçen 10 yılda ise %54,2'lik bir büyümeyi temsil ediyordu.

Ancak bu süre zarfında giderler daha da büyük bir oranda arttı ve bu da orantılı olarak kâr marjının daralmasına neden oldu. Aslında Business Post, sektörün geçen yılki harcamalarının 10 yıl öncesine göre %66,8 daha yüksek olduğunu belirtiyor. Business Plus'ın belirttiği gibi, İrlanda leasing sektörünün 2024 geliriyle dengelendiğinde bu,genel bir kar rakamı elde edildi2,45 milyar dolar (2,1 milyar avro).

Belirtildiği gibi, son on yılda artan gider artışı, bu rakamın 2014'te elde edilen 2,69 milyar $'ın (2,3 milyar €) altında kaldığı anlamına geliyor. Yine de sektörün kârı, 2023'teki 2,1 milyar $'a (1,8 milyar €) kıyasla %16,6 arttı. Son yıllarda pandemi ve jeopolitik krizler nedeniyle yüksek düzeyde belirsizlikler yaşandı.

Önerilen Okuma:

İrlanda Leasing Sektöründe 3.000'den Fazla Kişi İstihdam Ediliyor

Şimdi bile, yani koronavirüsün azalmasından birkaç yıl sonra bile, konu leasing şirketlerinin büyümesini takip etmek olduğunda 2019 yılı yararlı bir ölçüt olmaya devam ediyor; zira bunun, COVID öncesi normalliğin son tam yılını temsil ettiği göz önüne alındığında. Bu cephede İrlanda Hukuk Cemiyeti şunu belirtiyor:Sektör, çalışan sayısı açısından küresel sağlık krizi öncesine göre daha büyük2024'te 2019'a göre %7 daha fazla.

Nitekim STK'nın verileri, sektörde 1.853'ünün (%61,7) erkek, 1.152'sinin (%38,3) kadın olmak üzere yaklaşık 3.005 kişiyi istihdam ettiğini gösteriyor. Sektörün iş gücü son beş yılda istikrarlı bir şekilde büyürken, çalışanlarının 2024'te toplam 726,7 milyon dolar (620 milyon Euro) maaş kazanmasıyla kazançları daha da hızlı arttı.

Bu, 2019'a kıyasla neredeyse %20'lik bir artışa işaret ediyor ve ortalama maaş daha sonra 240.650 dolardan (206.000 €) fazla oldu. Bu sektörde kadınlar ortalama olarak erkek meslektaşlarından daha az kazanırken (160.000$/137.000€ vs 291.000$/249.000€), maaşları erkeklere göre daha yüksek oranda arttı (%25,8 vs %8,5).

İrlanda Dünyanın İkinci Büyük Uçak Kiralama Pazarı

İrlanda, son 10 yılda uçak kiralamasından 239,5 milyar dolar (205 milyar Euro) gelir elde etti. Bu, STK'nın verilerine göre, son on yılda elde edilen kiralama gelirleri açısından %7,6'lık payla ülkeyi dünyanın ikinci büyük uçak kiralama pazarı haline getiriyor. Sadece %9’luk payla onun önünde yer alıyor.

Bu arada İrlanda'nın leasing sektörü, pazar payının %6,9'unu ve %6'sını oluşturan ABD ve Hindistan'ın önünde yer alıyor. Bu, bu ulusların önemli ölçüde daha büyük nüfuslara ve ticari havacılık endüstrilerine sahip olmasına rağmen geliyor.

İrlanda merkezli uçak kiralama şirketlerinin sahip oldukları toplam varlık değerleri de son 10 yılda artış gösterdi. Gerçekten de, 2024'teki 313 milyar dolarlık (268 milyar Euro) rakam, 2014'teki rakamdan yaklaşık %52,3 daha yüksek. Bununla birlikte, bu firmalar 2024'te harcamalar söz konusu olduğunda hâlâ önemli zorluklarla karşı karşıya kaldı; amortisman ve faizin her ikisi de 8,2 milyar doları (7 milyar Euro) aştı.